吊装作业需要注意哪些情况

在现代项目施工与生产检修中 ，起重机械发挥的作用越来越大，但是起重机械的频繁使用，也使得作业伤害事故得以增加。

起重作业一般伤害人员多，财产损失巨大，是安全生产中一个重要的危险源。所以很有必要对其进行管控。要确保吊装作业安全进行，需要考虑多方面因素。我们就从安全人熟知的人、机、物、法及环境方面分析怎样才能确保吊装作业安全。

1、吊装作业常见事故原因

以下为吊装作业进行时常见的事故原因，其中包括：

吊挂方法不正确导致负荷物下坠;

被负荷物撞倒；

触及架空高压电缆；

起重机翻侧；

起重机械构件超出运作范围；

吊臂互相碰撞；

吊臂或吊缆折断。

2、吊装作业应考虑的人、机、物、法、环

与吊装作业有关的人包括起重机械检验员、起重机司机、司索人员、信号指挥员及在附近工作的其他人员等。

起重机械检验员——负责定期检验起重机械或起重装置，他们需要：

由进行吊装作业的运营公司或起重机械/起重装置的所有人指定；

具备技术监督局颁发的起重机检验员证；

熟悉各类起重机的性能特点和技术原理，掌握各类起重机安装维保工艺和作业要领。

起重机司机——负责正确并安全地操作起重机，可以与一名吊索工或讯号员以手势或旗语作为沟通手段。他们需要：

起重司机应年满18周岁、身体健康，并按照《特种设备作业人员监督管理办法》有关要求，经培训考核持有《特种设备作业人员证》后方可从事相应的作业；

操作前检查及测试以确保起重机械状态良好和运作正常。

检查操作地点以确定适合进行起重操作。

在吊装作业过程中，司机须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车；当指挥人员发出信号违反标准的规定时，司机有权拒绝执行。

在未确定负荷物重量、吊臂长度、吊臂操作半径等之前，不可开始起重操作。

在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运中也要鸣铃，通知负载威胁的地面人员撤离。

在吊运过程中，重物吊运路线及吊运指定位置和重物降落点，司机只能服从指挥人员指挥。同时，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。否则，都有产生事故的可能。

司索人员——负责将负荷物装上起重机及卸下。他们需要：

曾接受安全吊装培训，持特种作业资格证书上岗；

与起重机司机联络及指示起重机安全移动；

操作时要经常保持警觉，留意对自身和其他人的安全，若发现有危险，立即通知起重机司机或信号指挥人员。

司索作业人员在吊装作业时，首先要检查吊具与索具是否完好，与所吊运物品的种类、环境条件及安全工作负荷等具体要求是否适应，吊具不得超过其额定起重量，吊索不得超过其安全工作载荷。

吊挂前，应确认重物上设置的起重吊挂连接处是否牢固可靠；必要时应在吊重物品与吊具、索具间加保护衬垫。

信号指挥员——负责利用手势或旗语将司索人员的讯息传递给起重机司机。他们需要：

曾接受安全吊装培训；

协助起重机械操作员进行安全的起重操作。

在起重吊装作业过程中，指挥人员首先要对被吊物体重量、吊运线路、吊装位置等清楚，较大的起重吊装作业，还应熟知《吊装安全施工方案》。

指挥作业时，指挥人员应站安全位置上，佩戴鲜明的标志，使用标准的信号与司机进行联系。

若同时用 2 台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。

负载降落前，必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。

在进行吊装作业时，只可以由司索人员或信号指挥员其中一人与起重机司机联络。