1 计划原则
物料的搬运过程和流程都应该有事前的计划，而不是事后诸葛亮的补救和补单。在运营层面主要包含大的搬运规则、操作SOP，在系统层面可以实时推送式或者报表式的管理，在仓管员、理货员的个人PDA或仓库大屏幕上显示拉料单、配料单数据。
2 标准化原则
设备和操作程序的标准化可以提高企业绩效，并且利于做分析和改进，设备装备方面不标准化统一化的反例就是印度的万国军火库，不是飞机漏油就是潜艇起火。
3 必要工作原则
减少不必要的工作，更高效率。比如在入库时候就摆放好正确的位置，各品类有固定的存储区域，掌握**先出**后出等物动规则，减少不必要的倒仓、移库、翻找操作。
4 人体工学原则
设计人性的、符合人体工学的搬运系统，做好泰勒的门徒，从点滴改进，积小胜为大胜，既缓解工人疲劳度提高效率，又提高作业安全性。
5 单元货载原则
把小的货物单元合并为大的货物单元，提高效率。集装箱系统是这方面的集大成者，标准化集装箱、标准化栈板，使用叉车、小推车移动货物。
6 空间利用原则
利用每一寸空间。这方面立库是一个代表，但立库又带来新的问题，需要新的可上下移动、窄距运作的设备。配合使用自动化的储位到拣货者系统和拣货者到储位系统，可以利用仓储空间。
7 系统原则
物料搬运仅仅是物流管理的一个子系统，和存储、运输、配送、订单处理等子系统互相关联，优化时候需要寻找全局Z优解，而不能单看搬运子系统，这时候主要考虑木桶原理。
8 自动化原则
在现代此原则不言自明，国内的菜鸟、京东物流等已经**实时智能化、自动化，保持搬运子系统的****地位。
9 环境原则
需要考虑Z小化对环境的**影响，比如每年的双十一产生的无数包裹，**企业在包装材料的材质和回收方面做了很多有益的探索。
10 全周期成本原则
和系统原则一样，本原则是综合原则，不过成本考量重点在于钱，TCO总拥有成本包含获取成本、采购价格、使用成本、废弃成本等。从财务角度来关注物料搬运系统和设备的全生命周期成本，在设计方案时更为**。
